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神華長協價再度上調 電廠高庫存壓製煤價漲幅

發布時間:2018/11/6 10:11:48 | 閱讀:28

北方地區臨近供暖季,動力煤又到了需求旺季。近日出爐的神華11月長協價格再度上調13-18元/噸不等,使得市場對動力煤價格看漲聲再起。不過分析人士認為,目前國內電廠庫存普遍高企,加之下遊需求弱於去年,煤價後期難有大幅上漲空間。

長協煤價再度上調

近日剛剛公布的2018年11月神華集團月度長協價格再度延續了漲勢,上調幅度在13-18元/噸不等。其中外購5800大卡煤上調18元/噸至676元/噸,外購5500大卡煤上調17元/噸至641元/噸。特低灰現貨價格下調26元/噸至705元/噸,神優2下調18元/噸至676元/噸。這是繼10月份國內大型煤企聯合調漲煤價後,長協價格再度上行。

此前在十一假期後,神華、同煤、中煤、伊泰四家大型煤企紛紛公布了10月份長協價格,5500大卡動力煤年度長協價微微上調1元/噸至554元/噸,月度長協價大幅上調22元/噸至624元/噸。在大型煤企上調月度長協價之後,中小煤企和貿易商的挺價心態明顯增強。截至10月8日,秦皇島港5500大卡動力末煤平均價格報644元/噸,已經較9月份月度均價上漲15元/噸左右。

據榆林煤炭交易中心數據,近日除了神華長協煤價上行外,陝煤在神木的三大礦競拍價格也幾乎全線上漲。產地方麵,榆林地區11月2日多家煤礦上調價格,漲幅在5-20元/噸不等。與此同時,進入11月份,受大型煤炭企業挺價和供暖季來臨的影響,港口煤價止跌回升。數據顯示,從11月1日至11月2日,港口煤價持續上漲,5500大卡動力煤兩天累計上漲3元/噸。

不過期貨市場上,動力煤主力合約價格走勢仍持續下行。11月5日,動力煤主力合約1901報627.8元/噸,跌0.22%。這一價格較10月11日671.8元/噸的年內高點已下跌近7%。

旺季煤價或難大漲

雖然周期商品有“金九銀十”的旺季預期,但事實上近年來黑色係整體呈現“淡季不淡、旺季不旺”特征。在7月、8月期間,黑色商品價格表現堅挺,提前兌現“金九銀十”的旺季預期。進入9月份之後,市場價格往往因利好出盡而出現調整。在今年環保限產不再“一刀切”、宏觀經濟指標下行的背景下,今冬用煤旺季煤價能否再度衝高呢?

對此,申萬宏源研報認為,電廠因長協煤和招投標放開采購現貨的原因,煤炭需求相對穩定。而非電用煤方麵,預計上海會議結束後,山東汽運煤解除禁製,隨著華北地區冬儲煤需求增長,將促使煤價11月中旬再次漲價。當前市場通脹預期增強,動力煤價格小幅緩漲,龍頭標的盈利穩定,處於相對低估值狀態。

分析師荊文娟也認為,短期內動力煤價格或受需求提振出現上行,但整體震蕩幅度不會太大,沒有大幅上漲預期。“目前沿海六大電廠的庫存可用天數已經達到35天,庫存是去年的一倍多,創下了近年新高。同時,由於受環保限產等因素影響,今年南方地區用煤需求量下滑,工業用電量較低,六大電廠日耗不到50萬噸。”目前港口5500大卡動力煤價格在655元/噸,而去年同期價格在705元/噸;去年冬季市場曾出現電廠無煤可燒的情況,使得今年2月初國內動力煤價格曾高達770元/噸,但今年電廠普遍采取高庫存策略,市場供應量充足。

荊文娟表示,雖然上周港口動力煤價格出現反彈趨勢,但主要是因水泥廠、化工廠出現階段性補庫需求所致。進入11月下旬後,由於北方地區開始供暖,動力煤需求量會有所提升,到12月份進入消費旺季。不過今年預測將是暖冬天氣,預計後期動力煤價格會窄幅波動,煤價難有大幅度上行空間。

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